鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2020年7月25日訊 不管是自行車，或者是電動(dòng)車，還是家用汽車等，剎車系統(tǒng)是每種車輛上必備的，如果沒(méi)有剎車系統(tǒng)，那種場(chǎng)面是無(wú)法想象的。而剎車系統(tǒng)中，制動(dòng)器又是很重要的，一般來(lái)說(shuō)，前輪制動(dòng)的作用更大一些，超過(guò)了后輪制動(dòng)的貢獻(xiàn)。而前制動(dòng)器一般分為鼓式和盤式兩種。
在一般乘用車中，前后輪的制動(dòng)裝置往往是是不一樣的。如果四輪都是盤式制動(dòng)器，前輪多采用通風(fēng)盤制動(dòng)，后輪多采用普通盤制動(dòng)。如果是盤式與鼓式制動(dòng)器混用，前輪采用盤式制動(dòng)，后輪采用鼓式制動(dòng)。
鼓式制動(dòng)器也叫塊式制動(dòng)器，是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車的。鼓式制動(dòng)是早期設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)，其剎車鼓的設(shè)計(jì)1902年就已經(jīng)使用在馬車上了，直到1920年左右才開(kāi)始在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用。
現(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式，它的制動(dòng)塊(剎車蹄)位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，在剎車的時(shí)候制動(dòng)塊向外張開(kāi)，摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)，達(dá)到剎車的目的。
