鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2021年4月20日訊 摩托車是人們一直以來都很喜歡的交通工具，比小轎車便宜，又比自行車快捷。但是，摩托車和動(dòng)物有著一個(gè)共同點(diǎn)，動(dòng)物到了一定的季節(jié)就會(huì)自動(dòng)換皮，那么摩托車到一定的時(shí)候，也要更換機(jī)油，這樣才會(huì)延長它的壽命。那么，在什么時(shí)候給摩托車換機(jī)油最合適呢?
正常來說，摩托車更換機(jī)油周期的長短是由以下幾個(gè)因素確定的：
①新買的摩托車由于正處在磨合期，機(jī)件相互摩擦所產(chǎn)生的金屬屑和機(jī)械加工時(shí)殘留發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)混入機(jī)油，容易使機(jī)油易污濁變質(zhì)。所以新車一般是500-1000公里換第一次機(jī)油。
②經(jīng)常作低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)入氣缸的機(jī)油燃燒不充分而形成積碳，容易使機(jī)油變質(zhì)，所以要勤換機(jī)油，
③換季時(shí) 可以根據(jù)不同的氣溫，更換不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的工作狀態(tài)!
④經(jīng)常在灰塵大和潮濕地區(qū)使用的摩托車，機(jī)油變質(zhì)快，同樣應(yīng)勤換。更換機(jī)油應(yīng)根據(jù)說明書的要求進(jìn)行。
更換機(jī)油時(shí)要注意：
更換機(jī)油要在發(fā)動(dòng)機(jī)的熱態(tài)下進(jìn)行，在熱態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的臟機(jī)油流動(dòng)性好，能從油孔中更好地流出。最好踏動(dòng)啟動(dòng)踏桿幾次，排盡殘油。必要時(shí)，可加入新鮮機(jī)油或柴油沖洗。
①二沖程汽油機(jī)與四沖程汽油機(jī)對機(jī)油的要求各有側(cè)重，機(jī)油生產(chǎn)廠家正是根據(jù)不同機(jī)型的潤滑特點(diǎn)而分別生產(chǎn)這兩種機(jī)油的。為了充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能和延長其使用壽命，兩種機(jī)型的機(jī)油不能混用(特殊通用油例外)。
②新、舊機(jī)油不宜混用，因?yàn)榕f油含有氧化能力較強(qiáng)的物質(zhì)，能加快新油氧化變質(zhì)，縮短使用時(shí)間，使?jié)櫥阅芟В瑥亩鴮?dǎo)致機(jī)件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當(dāng)時(shí)候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反。
③加油量不能超過油標(biāo)尺上刻度線，否則油底殼中的機(jī)油過多易進(jìn)人燃燒室，使排氣管冒藍(lán)煙，既增加耗油量，也會(huì)使未燃燒或燃燒不充分的機(jī)油在活塞頂部及氣門座產(chǎn)生大量積碳，加劇機(jī)件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動(dòng)力下降、死機(jī)。
④加油量也不能過少，尤其當(dāng)存油量在油標(biāo)尺刻度以下時(shí)。若不及時(shí)添加，如遇有上坡、過坎或急剎制動(dòng)等情況，極可能使機(jī)油集濾器露出機(jī)油面，造成燒瓦、粘缸等嚴(yán)重事故，不但影響行車安全，而且會(huì)大大折損機(jī)件壽命。
掌握了更換摩托車機(jī)油的知識(shí)，同時(shí)也希望大家都能找到適合自己摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，找到適合自己愛車的性價(jià)比最高的機(jī)油!
