摩托車(chē)怎么完美剎車(chē)摩托車(chē)制動(dòng)圈（輪轂剎車(chē)圈）?剎車(chē)的目的是減速，可以是降低速度也可以是使車(chē)輛停止。我們?cè)趯?shí)際駕駛中遇到的情況是千變?nèi)f化的，很多情況我們不得不被迫踩剎車(chē)，這種情況我們就要考慮合理地減少踩剎車(chē)的時(shí)間和頻率。下面，小編將與大家分享大排量摩托車(chē)剎車(chē)摩托車(chē)制動(dòng)圈（輪轂剎車(chē)圈）技巧。
基本知識(shí)：
1、前輪剎車(chē)比后輪剎車(chē)更快速。
2、前輪剎車(chē)比后輪剎車(chē)更安全。
3、兩輪剎車(chē)比一輪剎車(chē)更快速。
4、干地剎車(chē)比濕地剎車(chē)更快速。
5、柏油路面比水泥路面更快速。
6、請(qǐng)最好不要嘗試點(diǎn)剎車(chē)。
7、請(qǐng)最好不要在彎道中剎車(chē)。
下面逐一解釋
1、在行駛中剎車(chē)摩托車(chē)制動(dòng)圈（輪轂剎車(chē)圈），后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來(lái)，而前輪可以，因?yàn)椋谛旭傊惺褂们皠x車(chē)，會(huì)把車(chē)子向前的慣性轉(zhuǎn)變成為向下的力，這時(shí)，前輪會(huì)獲得比后輪更大的摩擦力，從而更快的停下來(lái)。
2、在行駛種稍微用力(尤其是高速的時(shí)候)的后剎車(chē)都會(huì)使后輪抱S，產(chǎn)生側(cè)滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來(lái)剎，都不會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑(當(dāng)然，路面要干凈，車(chē)子要直立)
3、很好理解，用兩個(gè)剎車(chē)肯定比只用一個(gè)剎的快啊。
4、干燥的路面比有水的路面剎車(chē)快，因?yàn)椋畷?huì)在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會(huì)降低輪胎和地面的摩擦力。多說(shuō)一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產(chǎn)生。
5、水泥路面比柏油路面對(duì)于輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時(shí)候。因?yàn)椋赜吐访嬉人嗦访娲植凇?/span>
6、點(diǎn)剎車(chē)對(duì)車(chē)子的要求比較高，同樣，對(duì)車(chē)手的要求也比較高，當(dāng)然，可以嘗試，但是，點(diǎn)剎車(chē)對(duì)于公路車(chē)來(lái)說(shuō)意義不大。
7、在彎道中，輪胎對(duì)于地面的附著力已經(jīng)很小了，稍微用力的剎車(chē)都會(huì)造成側(cè)滑，摔車(chē)。
