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鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2022年12月5日訊 一輛貝納利502C的車主更換剎車，按一般流程，放掉原有的剎車油，更換新剎車油，排空氣，有剎車手感了，但是就是有點(diǎn)軟，然后，大清早起來(lái)，踩剎車，一點(diǎn)剎車都沒有，問羅師傅是什么問題？ 羅師傅支招：首先，貝納利502C要用DOT4的剎車油，如果是DOT3的請(qǐng)重新?lián)Q。其次，檢查清洗剎車泵，肯定存在不回位現(xiàn)象，從而產(chǎn)生真空，并吸入空氣，第二天早上起來(lái)就會(huì)沒剎車，最后，剎車是事關(guān)行車安全的大事，還是請(qǐng)專業(yè)的人來(lái)搞。 今天貝納利502C車主傳來(lái)消息，剎車故障消除。關(guān)于剎車油的使用與更換，羅師傅支招： 剎車油分DOT3/DOT4/DOT5三種標(biāo)準(zhǔn)，通俗點(diǎn)說這三個(gè)數(shù)字含義，僅僅是它們與水的融合性，而DOT5，水融合性最低，完全不吸水。DOT3的水溶性最高，吸水性很好。DOT3的干濕平衡回流沸點(diǎn)最低、DOT5的最高 基于這個(gè)特性，也就導(dǎo)致了DOT5剎車油的更換周期最短，DOT3的更換周期最長(zhǎng)，DOT4的更換周期在這兩個(gè)中間。那么吸水與不吸水為什么會(huì)導(dǎo)致它們的更換周期長(zhǎng)短呢？這是因?yàn)閯x車泵在設(shè)計(jì)時(shí)，必須與大氣相通，而大氣中包含的東西很多，其中有一個(gè)就是水分。水分進(jìn)入剎車泵與油在一起后，因?yàn)樗姆悬c(diǎn)極低，所以這部分不能融合的水分會(huì)導(dǎo)致剎車性能的快速下降。 有介于此，一般小型通路摩托或電動(dòng)車的剎車油都是使用DOT3標(biāo)準(zhǔn)的。250cc排量以上，雙活塞制動(dòng)卡鉗的摩托車，一般使用DOT4，DOT5一般使用的很少。 要想了解這個(gè)問題，先要了解剎車油的干濕平衡回流沸點(diǎn)。
干沸點(diǎn)：指剎車油在剛加入進(jìn)剎車系統(tǒng)使用時(shí)的沸點(diǎn)，此時(shí)剎車油剛剛加入到剎車油管內(nèi)，還不會(huì)吸入水分，所以網(wǎng)友可以將這個(gè)數(shù)值理解為剎車油剛使用時(shí)“新品”的沸點(diǎn)。
濕沸點(diǎn)：這個(gè)數(shù)值指的是在剎車油使用了2年后含水分3.5%的沸點(diǎn)，網(wǎng)友可以理解為當(dāng)我們的剎車油使用了2年后，由于吸入了一定的水分，導(dǎo)致剎車油“新品狀態(tài)”時(shí)的干沸點(diǎn)有所衰減，這個(gè)數(shù)值就是衰減后“沸點(diǎn)”值。(實(shí)際駕駛情況往往都會(huì)超過3.5%的含水量) 剎車油在高強(qiáng)度運(yùn)作時(shí)因?yàn)闇囟瘸掷m(xù)上升會(huì)使剎車油沸騰、產(chǎn)生氣泡影響剎車性能，那么沸點(diǎn)越高的剎車油理論來(lái)說就擁有更好的高溫表現(xiàn)，但是沸點(diǎn)這個(gè)數(shù)值并不是一成不變的，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，剎車油內(nèi)或多或少會(huì)吸收一定的水分，這會(huì)使剎車油的沸點(diǎn)降低，所以根據(jù)這個(gè)特性，行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)剎車油的沸點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了雙重的指標(biāo)要求。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求剎車油的干沸點(diǎn)最低不能≤205℃。DOT3標(biāo)準(zhǔn)的剎車油干沸點(diǎn)最低不能≤205℃，濕沸點(diǎn)最低不能≤140℃，DOT4標(biāo)準(zhǔn)的剎車油干沸點(diǎn)最低不能≤230℃，濕沸點(diǎn)最低不能≤155℃，根據(jù)這些特性，我們可以推斷出兩點(diǎn)，車身重的摩托車，剎車時(shí)摩擦產(chǎn)生的溫度會(huì)更高，所以要用干濕沸點(diǎn)高一些的剎車油。另外，超過2年以上的剎車油因含水分過多，會(huì)造成濕沸點(diǎn)降低的現(xiàn)象，影響剎車安全，所以要定期更換。
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