在线精品91青草国产在线观看_手机看片你懂_美女美女大片黄a大片_嗯啊轻点操

信息中心

首頁 > 信息中心
新手騎摩托,這幾個(gè)剎車動(dòng)作最危險(xiǎn)!
鼓式制動(dòng)器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2023年8月26日訊  許多摩托車騎手未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)常犯剎車錯(cuò)誤,可能導(dǎo)致輪胎鎖死與打滑。剎車在各種騎行情境中都關(guān)鍵重要,這五個(gè)誤區(qū)一定要知道。

1. 瞬間剎車-力道過強(qiáng)

首先要提及的常見錯(cuò)誤是“過度用力剎車”。這通常在騎手剛開始剎車時(shí)發(fā)生,可能是因?yàn)椴涣剂?xí)慣,導(dǎo)致剎車力道太大。在這種情況下,很容易導(dǎo)致前后剎車鎖死,甚至導(dǎo)致整車前傾。

前輪鎖死時(shí),若地面不平或車身微微偏移,容易低速側(cè)傾摔車,難以挽回,即使是經(jīng)驗(yàn)騎手也感到害怕。

而后輪鎖死,車輛可能左右偏移。如果在彎道前減速,且后輪鎖死,整車將無法進(jìn)入彎道,失去穩(wěn)定性,車輛循跡性將難以預(yù)測(cè),從而導(dǎo)致危險(xiǎn)。

因此,在剎車操作時(shí),應(yīng)逐步增加剎車壓力,而不是突然猛踩剎車。

2. 瞬間釋放全部剎車

另一騎手常見錯(cuò)誤是,在剎車釋放時(shí) "突然完全放松"。應(yīng)漸進(jìn)地釋放剎車,避免在減速后急速松開剎車。摩托車在減速時(shí),重心前移,前避震壓縮。突然松開剎車時(shí),前避震反彈,整車后傾。同樣會(huì)讓車輛會(huì)劇烈晃動(dòng),極不穩(wěn)定。

為了保持穩(wěn)定,應(yīng)該緩慢釋放剎車,使避震緩慢恢復(fù)平衡。

3. 從不使用后剎車

很多騎手常見的第三個(gè)錯(cuò)誤是“從來不使用后剎車”。在許多情況下,如果不使用后剎車,將無法發(fā)揮最佳制動(dòng)性能。例如,在搭載乘客或貨物或使用前輪抓地力不佳的情況下,如果不使用后剎車,車輛很難快速停止。

另外,在城市騎行時(shí),通常需要較輕的剎車力。建議同時(shí)使用前后剎車,以提高整車穩(wěn)定性。同時(shí)使用前后剎車是所有騎手都應(yīng)該練習(xí)的,這有助于提高車輛的操控穩(wěn)定性,也能逐漸培養(yǎng)對(duì)剎車極限的感覺。

5. 到底是用兩指剎車還是四指?

如果只需兩指剎車力就足夠,那就可以只使用兩指剎車。有時(shí),在測(cè)試車輛時(shí),可能會(huì)發(fā)現(xiàn)它的剎車桿不夠長(zhǎng),或者它的剎車片制動(dòng)力不足,因此需要使用四指剎車以提供更大的剎車力。這也與手指的力量有關(guān)。
?
?2010-2015 無錫九環(huán)機(jī)械制造有限公司 All Rights Reserved  電話:13400008068  傳真:0510-88792045
  無錫九環(huán)機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,鼓式制動(dòng)器Drum brake,摩托車制動(dòng)鐵套,歡迎新老客戶惠顧! 網(wǎng)站地圖 蘇ICP備20029454號(hào)-1
友情鏈接: 橡膠密封件 北京演播室 人力資源管理系統(tǒng) 北京畫室 鋼材 卷染機(jī) 牛股推薦 標(biāo)準(zhǔn)氣體 畫冊(cè)制作